Výkon: 54,1 kW (73 HP)
Systém Bi-Speed. Průměr otáčení 3 950 mm.
Zdvihový objem: 3 769 cm3/počet válců: 4.
Počet převodových stupňů: 36 vpřed/36 vzad (s 2stupňovým násobičem).
Bez vzduchových brzd.
Plochá podlaha bez středového tunelu.
Kubota M5002 Narrow stvořena pro pěstování mnoha plodin, zejména však v sadech, vinicích a chmelnicích.
Nejdůležitější vlastnost tohoto traktoru je dobrá manévrovatelnost a stabilita.
V tomto ohledu je Kubota M5002N premiant ve své třídě po celém světě.

Motor
Traktory řady M5002N jsou vybaveny čtyřválcovými motory Kubota V3800 o objemu 3,8 l. Motory splňují přísnou emisní normu Stage V a poskytují výkon 74 až 115 koní (v závislosti na modelu). Hlavní předností motorů Kubota je jejich dlouhá životnost, nízká spotřeba a kultivovaný tichý chod. Pro efektivní a pohodlný provoz jsou k dispozici dvě snadno nastavitelná tlačítka paměti otáček pro pracovní nářadí.

Převodovka
Kubota M5002N je k dispozici se dvěma druhy převodovek. První varianta s 18 stupni vpřed a 18 stupni vzad nebo druhá komfortnější varianta s 36 stupni vpřed a 36 stupni vzad s dvoustupňovým násobičem. Tlačítko umístěné na řadící páce standardně u převodovky 36 × 36 stupňů, je používáno místo spojkového pedálu při řazení základních 6 rychlostních stupňů. Hlavní převody je možné řadit ve třech rozsazích. Dopravní rychlosti 40 km/h je dosaženo při snížených otáčkách motoru o 20 %, což šetří palivo a prodlužuje životnost. Standardně je traktor vybaven superplazivými rychlostmi. Minimální rychlost je tak 0,26 km/h při 2 400 ot/min. Standardně je Kubota M5002N dodávána s elektrohydraulickým reverzorem umožňující snadnou změnu směru jízdy vpřed/vzad bez nutnosti použití spojkového pedálu.

Hydraulika
S tříbodovým závěsem kategorie II s nosností 2 300 kg zvedne Kubota M5002N jakékoliv nářadí snadno a rychle. Standardně jsou dodávané dva vnější hydraulické okruhy, které je možné rozšířit až na pět vnějších okruhů. Vývodový hřídel disponuje standardně rychlostí 540/540E ot/min. Na přání je možné rozšířit rychlost vývodového hřídele o 1 000 ot/min.

Kabina
Oproti předešlé řadě je interiér kabiny přepracován pro ještě příjemnější pracovní prostředí. Ve standardní výbavě kabiny můžeme počítat se vzduchem odpruženým sedadlem a klimatizací. Kabina je na svoji velikost prostorná a výborným výhledem do všech stran. Při častém vystupování a nastupování ocení obsluha absenci středového tunelu.

Systém Bi-Speed
Přední náprava s pohonem prostřednictvím kuželových ozubených kol v olejové lázni činí z Kuboty M5002N velmi obratný traktor. Patentovaný systém Bi-Speed, který nabízí pouze Kubota, umožňuje otáčení na velmi malém prostoru. Při natočení předních kol pod úhlem 35° se téměř zdvojnásobí díky systému Bi-Speed rychlost předních kol oproti rychlosti kol zadních. Průměr otáčení tak činí pouze 3 950 mm. Systém Bi-Speed je možné libovolně zapnout či vypnout jedním tlačítkem.

Odpružená přední náprava
Nově lze může být traktor Kubota M5002N osazen odpruženou přední nápravou pro ještě lepší komfort a produktivní práci. Tuhost odpružení si lze nastavit ve třech přednastavených krocích pomocí tlačítka na pravém panelu. Odpružení tak lze nastavit daným pracovním podmínkám a pracovnímu nářadí.

Provedení s ochranným rámem ROPS, bez kabiny
Kubota M5002N je také k dispozici ve verzi bez kabiny s ochranným rámem ROPS. Výhody tohoto provedení jsou rychlé nastupování a vystupování, ale také neomezený výhled do všech stran na nářadí a obdělávané porosty. Veškeré ovládací prvky jsou ergonomicky uspořádané na pravé straně vedle sedadla řidiče. Všechny ovládací prvky, spínače a palubní deska jsou vodotěsné. Ochranný rám lze jednoduše sklopit a pracovat tak v prostředí s omezenou pracovní výškou jako jsou např. skleníky, zasíťované sady nebo mezi korunami stromů.

Vysoce efektivní práce
Prostorná a komfortní kabina s dokonalou ergonomií a rovnou podlahou bez středového tunelu, disponuje všemi předpoklady pro příjemnou a produktivní práci. Kubotu M5002N lze také dovybavit, pomocí originálního kitu, elektronikou ISOBUS, která vám umožní používat jakýkoliv ISOBUS kompatibilní stroj na trhu bez omezení jeho funkcí. S technologií přesného zemědělství a ISOBUS můžete aplikovat velmi přesně, efektivně a ekonomicky, chemické přípravky, hnojiva a osiva.
| Motor | ||
|---|---|---|
| Typ | V3800-CR-TIEF4 | |
| Zdvihový objem/počet válců | 3 769/4 cm3 | |
| Max. otáčky motoru | 2 600 ot/min | |
| Max. výkon motoru (97/68/EG) | 54,1 (73) kW (HP) | |
| Objem nádrže palivové/AdBlue | 76/XXX l | |
| Převodovka | ||
| Uzávěrka zadního diferenciálu | mechanická uzávěrka | |
| Počet rychlostních stupňů | 36 vpřed/36 vzad (s 2 stupňovým násobičem) | |
| Maximální rychlost | 40 km/h | |
| Převodovka | synchronizovaná, 6 stupňů (volitelně 2 stupňový násobič ), 3 skupiny | |
| Reverzní zařízení | elektrohydraulické | |
| Brzdy | hydraulické kotoučové, zapínání 4×4 při brzdění | |
| Připojení pohonu 4×4 | elektrohydraulické | |
| Zadní vývodový hřídel (PTO) | ||
| Typ vývodové hřídele | nezávislý, elektrohydraulická, lamelová spojka s brzdou | |
| Rychlost | 540/540E (1000 – volitelné) ot/min | |
| Hydraulika | ||
| Průtok hydraulického čerpadla | 63 l/min | |
| Tříbodový závěs | rychloupínací s teleskopickými stabilizátory | |
| Kategorie | II | |
| Regulace | polohová, silová a smíšená | |
| Nosnost zadního TBZ | 2 300 kg | |
| Počet hydraulických okruhů | 2 standardně, 3. 4. 5. volitelně | |
| Počet hydraulických okruhů vpředu | 5 volitelně | |
| Ostatní | ||
| Řízení | hydraulické | |
| Přední náprava | uzavřené koncové převody, kuželové soukolí | |
| Přístrojový panel | analogový/LCD display | |
| Standardní pneu | 270/70 R18 vpředu; 440/65 R28 vzadu | |
| Rozměry a hmotnosti | ||
| Celková délka | 4 320 mm | |
| Celková výška | 2 411 mm | |
| Celková šířka | 1 312–1 723 mm | |
| Rozvor | 2 130 mm | |
| Rozchod kol – vpředu | 1 109–1 295 mm | |
| Rozchod kol – vzadu | 1 060–1 264 mm | |
| Pohotovostní hmotnost | 2 700 kg | |
| Průměr otáčení | 3,95 m | |
Parametry
Alternativy z kategorie